จีน ผานไถแบบเปลี่ยนทิศทางสายพานลำเลียง ผานไถแบบผันวัสดุ ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย โรงงาน

V-Plough Diverter ใช้เป็นหลักในการขนถ่ายสายพานลำเลียงสองด้านแบบหลายจุด มีลักษณะของการควบคุมด้วยไฟฟ้าที่สะดวกและการคายประจุที่รวดเร็วและสะอาด การจัดเรียงกลุ่มลูกกลิ้งแบบขนานทำให้การทำงานของสายพานราบรื่นโดยได้รับความเสียหายน้อยที่สุด และสามารถยกแท่นขึ้นหรือลงได้เพื่อให้หลายจุดบนสายพานลำเลียงระบายวัสดุไปยังทั้งสองด้านของสายพานลำเลียง คันไถทำจากวัสดุโพลีเมอร์ซึ่งมีการสึกหรอต่ำและไม่ทำให้สายพานเสียหาย ใช้กันอย่างแพร่หลายในการขนส่งวัสดุที่มีขนาดอนุภาคเล็กกว่า เช่น ไฟฟ้า การขนส่งถ่านหิน การก่อสร้าง และการขุด

Inverted V type idler ส่วนใหญ่จะใช้เพื่อแก้ไขการเปลี่ยนมุมของสายพานส่งคืนสำหรับระบบสายพานลำเลียง ส่วนใหญ่จะใช้เพื่อระงับสายพานและป้องกันไม่ให้สายพานบินและเป็นรอยขีดข่วนชิ้นส่วนโครงสร้าง ลูกกลิ้งลำเลียงของเราหมุนได้อย่างยืดหยุ่นและมีความต้านทานต่ำ ปลายทั้งสองด้านของไอเดลอร์ประกอบด้วยโครงสร้างซีลเขาวงกตและแบริ่งซีลสองด้านเพื่อสร้างแผงกั้นกันฝุ่นและกันน้ำ

Jiangsu Wuyun เป็นผู้ผลิตจีนที่เชี่ยวชาญด้านสายพานลำเลียง เรานำเสนอเครื่องทำความสะอาดเข็มขัดแบบโรตารี่แบบหมุนได้หลายประเภทให้คุณค้นพบความเป็นเลิศที่ไม่มีใครเทียบในการส่งและการถ่ายทอดเครื่องจักรกับเจียงซูวูยนซึ่งเป็นนวัตกรรมสองทศวรรษความมุ่งมั่นด้านคุณภาพและการมุ่งเน้นไปที่การแก้ปัญหาการประหยัดพลังงาน เป็นพันธมิตรกับเราสำหรับผลิตภัณฑ์ที่ทันสมัยซึ่งกำหนดมาตรฐานอุตสาหกรรมใหม่

คนขี้เกียจสายพานลำเลียงเซรามิกทำจากอลูมิเนียมออกไซด์ มันทนต่อการกัดกร่อนของกรดและอัลคาไลและเหมาะสำหรับการถ่ายทอดวัสดุที่มีความทนทานสูง มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการขุดทรายและกรวดโลหะโลหะอุตสาหกรรมเคมีและอุตสาหกรรมอื่น ๆ

คนเดินเตาะแตะสามัญคุณภาพสูงนำเสนอโดยผู้ผลิตจีน Jiangsu Wuyun Transmission Machinery Co., Ltd. ซึ่งเป็นผู้ผลิตจีนที่เชี่ยวชาญด้านสายพานลำเลียง ลูกกลิ้งที่ผลิตโดย Wuyun มีลักษณะของผนังท่อหนา การหมุนที่ยืดหยุ่น และความต้านทานต่ำ ใช้กันอย่างแพร่หลายในสายพานลำเลียงและวัสดุรองรับ

แรงเสียดทานที่มีการจัดแนวตัวเองแบบแบนซึ่งเป็นคนขี้เกียจประเภทหนึ่งมักใช้เพื่อแก้ไขสายพานและวัสดุรองรับสายพานลำเลียงสายพาน พวกเขามีลักษณะของการปรับเบี่ยงเบนเข็มขัดโดยอัตโนมัติโดยไม่ทำลายเข็มขัดและมีความสามารถในการปรับตัวที่แข็งแกร่ง ชิ้นส่วนเหล็กหล่อของหัวแรงเสียดทานนั้นเกิดจากน้ำหนักมาตรฐานและความหนาของไม้เกินมาตรฐานของประเทศของเรา