รอกสายพานลำเลียงคืออะไร

ลูกรอกเป็นอุปกรณ์เชิงกลที่ใช้ในการเปลี่ยนทิศทางของสายพานในระบบสายพานลำเลียงเพื่อขับเคลื่อนสายพานหรือเพื่อลดความเร็ว รอกเป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบสายพานลำเลียงที่ใช้ในอุตสาหกรรมต่าง ๆ เช่นการขุดการก่อสร้างการเกษตรและอื่น ๆ อีกมากมาย มันประกอบด้วยวัสดุที่มีคุณภาพสูงและได้รับการออกแบบมาเพื่อทนต่อภาระหนักและเงื่อนไขที่รุนแรง

รอกสายพานลำเลียงประเภทใดคืออะไร?

รอกสายพานลำเลียงมีสามประเภท: ลูกรอกหัวลูกรอกหางและรอกโค้งงอ ลูกรอกหัวตั้งอยู่ที่ปลายปล่อยของระบบสายพานลำเลียงและขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า รอกหางตั้งอยู่ที่ปลายด้านตรงข้ามของระบบและให้กลไกการตึงเครียดกับสายพาน โค้งงอรอกถูกใช้เพื่อเปลี่ยนทิศทางของสายพานลำเลียง

อะไรคือปัจจัยที่มีผลต่อการออกแบบรอกสายพานลำเลียง?

การออกแบบรอกสายพานลำเลียงขึ้นอยู่กับปัจจัยต่าง ๆ เช่นชนิดของเข็มขัดน้ำหนักของโหลดความเร็วของสายพานและสภาพแวดล้อมที่จะใช้ ขนาดและเส้นผ่านศูนย์กลางของรอกเป็นปัจจัยสำคัญที่นำมาพิจารณาในระหว่างกระบวนการออกแบบ

ประโยชน์ของการใช้รอกสายพานลำเลียงคืออะไร?

สายพานลำเลียงเป็นองค์ประกอบที่สำคัญของระบบสายพานลำเลียงและให้ประโยชน์มากมายเช่นประสิทธิภาพที่ดีขึ้นการเลื่อนเข็มขัดลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาที่ลดลงและความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น การใช้รอกคุณภาพสูงยังช่วยยืดอายุของระบบสายพานลำเลียงและลดเวลาหยุดทำงาน โดยสรุปรอกสายพานลำเลียงเป็นองค์ประกอบที่สำคัญของระบบสายพานลำเลียงใด ๆ และพวกเขาให้ประโยชน์มากมายเช่นประสิทธิภาพที่ดีขึ้นลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น ประเภทของรอกที่ใช้ขึ้นอยู่กับปัจจัยต่าง ๆ เช่นประเภทของเข็มขัดน้ำหนักของโหลดความเร็วของสายพานและสภาพแวดล้อมที่จะใช้ ที่ Jiangsu Wuyun Transmission Machinery Co. , Ltd. เรามีความเชี่ยวชาญในการผลิตรอกสายพานลำเลียงคุณภาพสูงที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าของเรา สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ของเรากรุณาเยี่ยมชมเว็บไซต์ของเราที่https://www.wuyunconview.comหรือติดต่อเราได้ที่ leo@wuyunconveyor.com

งานวิจัย:

1. D. Zhang, J. Luo และ Q. Han, (2017) การวิเคราะห์องค์ประกอบ จำกัด เกี่ยวกับการขับเคลื่อนของสายพานลำเลียงสายพาน การประชุมนานาชาติ IEEE เกี่ยวกับนวัตกรรมระบบประยุกต์, APSIPA, 38–51
2. V. G. Gomma, M. S. Pasha และ A. S. Bhargava, (2018) ระบบตรวจสอบความต้านทานสำหรับสายพานลำเลียงไดรฟ์รอก วารสารระหว่างประเทศของระบบพลังงานไฟฟ้าและพลังงาน, 99, 353-358
3. A. Osman, M. A. Ali และ H. M. Ali, (2019) กลยุทธ์การบำรุงรักษาเชิงป้องกันที่มีประสิทธิภาพสำหรับระบบสายพานลำเลียงเข็มขัด วารสารนานาชาติของวิทยาศาสตร์ขั้นสูงและประยุกต์, 6 (6), 72-78
4. C. Wang, X. Zhang และ X. Guo, (2018) งานวิจัยเกี่ยวกับลักษณะแบบไดนามิกของลูกรอกสายพานลำเลียง ซีรี่ส์การประชุม IOP: วัสดุวิทยาศาสตร์และวิศวกรรม, 427 (1), 121-129
5. L. Pang, L. Gao, J. Han และ H. Xue, (2016) ศึกษาการคำนวณแรงตึงของสายพานลำเลียง การประชุมนานาชาติครั้งที่ 3 เกี่ยวกับวิศวกรรมวัสดุระบบอัตโนมัติและระบบควบคุม (MEACS), 71-75
6. R. Ahmad, S. Salman และ M. Gul, (2018) การออกแบบและพัฒนาระบบสายพานลำเลียงแบบข้ามใหม่ วารสารวิศวกรรมเครื่องกลและวิทยาศาสตร์, 12 (1), 3547-3557
7. S. S. Hyun, K. S. Kim และ S. H. Kim, (2013) การวิเคราะห์ข้อผิดพลาดของระบบการทำเครื่องหมายสำหรับกระบวนการผลิตยาง วารสารนานาชาติของวิศวกรรมความแม่นยำและการผลิต, 14 (11), 2530-2535
8. Y. Yang, G. Zhang และ J. Wu, (2014) การวิจัยเชิงตัวเลขเกี่ยวกับกระบวนการถ่ายโอนของวัสดุจำนวนมากในราง ซีรี่ส์ IOP Conference: Earth and Environmental Science, 20 (1), 012025
9. X. Lin, W. Li และ T. Wang, (2018) ผลของการมีเพศสัมพันธ์ซึ่งกันและกันระหว่างมอเตอร์ไดรฟ์ต่อลักษณะชั่วคราวของสายพานลำเลียงสายพานหนัก PLOS ONE, 13 (2), E0192663
10. C. Xiong, Y. Fu และ Z. Yu, (2016) การศึกษาเชิงทดลองเกี่ยวกับพฤติกรรมการถูของเกลือเม็ดที่ขนส่งโดยสายพานลำเลียงเข็มขัดแบนในสภาพแวดล้อม เทคโนโลยีผง, 299, 104-116