อายุการใช้งานของคนขี้เกียจ Helix คืออะไร?

คนขี้เกียจเป็นประเภทของลูกกลิ้งสายพานลำเลียงที่ใช้กันทั่วไปในระบบสายพานลำเลียง มันถูกออกแบบมาเพื่อเป็นแนวทางและสนับสนุนสายพานลำเลียงและช่วยให้พวกเขาเคลื่อนที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยทั่วไปจะใช้ในสายพานลำเลียงยาวที่มีความจุสูงสำหรับการจัดการวัสดุ การออกแบบเกลียวของคนขี้เกียจช่วยให้สามารถหมุนได้เมื่อสายพานเคลื่อนที่ลดแรงเสียดทานและยืดอายุการใช้งานของระบบสายพานลำเลียง ด้านล่างนี้เป็นคำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ คนขี้เกียจ

คนขี้เกียจs ทำจากวัสดุอะไร?

โดยทั่วไปแล้ว Helix Idlers จะทำจากเหล็กคุณภาพสูงซึ่งได้รับการคัดเลือกเพื่อความแข็งแรงและความทนทาน คนโง่บางคนทำจากวัสดุที่มีน้ำหนักเบาเช่นอลูมิเนียมหรือพลาสติกซึ่งเหมาะสำหรับระบบสายพานลำเลียงบางชนิด

ข้อดีของการใช้ helix idlers คืออะไร?

มีข้อดีหลายประการในการใช้ Helix Idlers ในระบบสายพานลำเลียง หนึ่งในข้อได้เปรียบที่ยิ่งใหญ่ที่สุดคือพวกเขาช่วยลดแรงเสียดทานระหว่างสายพานลำเลียงและคนขี้เกียจซึ่งสามารถช่วยยืดอายุการใช้งานของเข็มขัด นอกจากนี้ Helix Idlers ได้รับการออกแบบมาเพื่อทนต่อการโหลดหนักและมีความทนทานมากกว่าคนโง่ประเภทอื่น ๆ

อายุการใช้งานของคนขี้เกียจ Helix คืออะไร?

อายุการใช้งานของคนขี้เกียจ helix สามารถขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการรวมถึงประเภทของวัสดุที่ทำจากความสามารถในการโหลดของสายพานลำเลียงและสภาพการทำงานของระบบสายพานลำเลียง โดยทั่วไปแล้วคนขี้เกียจของ Helix สามารถอยู่ได้ทุกที่จากหลายปีจนถึงกว่าทศวรรษ

มีข้อกำหนดด้านการบำรุงรักษาสำหรับ Helix Idlers หรือไม่?

ใช่เช่นเดียวกับส่วนประกอบสายพานลำเลียงทั้งหมด Helix Idlers ต้องการการบำรุงรักษาเป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขายังคงทำงานได้อย่างถูกต้อง ซึ่งอาจรวมถึงการทำความสะอาดคนโง่ตรวจสอบสัญญาณของการสึกหรอและการแทนที่คนโง่ที่เสียหาย โดยรวมแล้ว Helix Idlers เป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบสายพานลำเลียงที่ใช้ในการใช้งานการจัดการวัสดุ ด้วยการลดแรงเสียดทานและยืดอายุการใช้งานของสายพานลำเลียงพวกเขาสามารถช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของระบบทั้งหมด

โดยสรุปแล้ว Helix Idlers เป็นส่วนประกอบที่จำเป็นและมีประสิทธิภาพสูงของระบบสายพานลำเลียง พวกเขาทำจากวัสดุที่มีคุณภาพสูงให้ข้อได้เปรียบมากมายแก่คนโง่คนอื่น ๆ และสามารถอยู่ได้นานหลายปีด้วยการบำรุงรักษาที่เหมาะสม หากคุณสนใจที่จะรวม Helix Idlers เข้ากับระบบสายพานลำเลียงของคุณติดต่อ Jiangsu Wuyun Transmission Machinery Co. , Ltd. วันนี้ ก่อตั้งขึ้นในปี 2552 บริษัท ของเรามีความเชี่ยวชาญในการผลิตส่วนประกอบสายพานลำเลียงและอุปกรณ์เสริมและเราทุ่มเทเพื่อให้ลูกค้าของเรามีผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและการบริการลูกค้าที่ยอดเยี่ยม สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมกรุณาเยี่ยมชมเว็บไซต์ของเราที่https://www.wuyunconview.comและติดต่อเราได้ที่ leo@wuyunconveyor.com

---

เอกสารการวิจัยทางวิทยาศาสตร์:

Samuel, G. , et al. (2018) การออกแบบการพัฒนาและการประเมินประสิทธิภาพของ Helix Idler สำหรับระบบสายพานลำเลียง วารสารกระบวนการผลิต, 35, 126-136

Yang, H. , et al. (2017) การจำลองเชิงตัวเลขและการเพิ่มประสิทธิภาพของพฤติกรรมการเสียรูปของคนขี้เกียจ helix ในระบบสายพานลำเลียง วารสารวิทยาศาสตร์เครื่องกลระหว่างประเทศ, 133, 1-11

Liu, Y. , et al. (2016) การวิจัยเกี่ยวกับการเพิ่มประสิทธิภาพของพารามิเตอร์โครงสร้างของคนขี้เกียจ helix สำหรับระบบสายพานลำเลียงความจุสูง วารสารวิทยาศาสตร์เชิงกลและเทคโนโลยี, 30, 841-849

จางว. วชิรและคณะ (2015) การศึกษาเชิงทดลองเกี่ยวกับผลกระทบของมุมเกลียวที่มีต่อค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานของวัสดุยางในสายพานลำเลียง Tribology International, 89, 36-43

Chen, D. , et al. (2014) การวิเคราะห์ประสิทธิภาพและการสร้างแบบจำลองของลูกกลิ้งเกลียวที่มีเพลาคอมโพสิตสำหรับระบบสายพานลำเลียง วารสารเทคโนโลยีการประมวลผลวัสดุ, 214, 2267-2275

Li, X. , et al. (2013) วิธีการใหม่สำหรับการประเมินพฤติกรรมแบบไดนามิกของ Helix Idlers ในระบบสายพานลำเลียงสายพานยาว วารสารการสั่นสะเทือนและช็อต, 32, 112-123

Wang, J. , et al. (2012) การจำลองเชิงตัวเลขของการขนส่งวัสดุและลักษณะการไหลของคนขี้เกียจ helix ในระบบสายพานลำเลียงเข็มขัด วารสารกลไกการคำนวณและประยุกต์, 241, 70-82

Wu, R. , et al. (2011) การเพิ่มประสิทธิภาพแบบหลายวัตถุประสงค์ของคนขี้เกียจ helix สำหรับระบบสายพานลำเลียงตามวิธี Taguchi วารสารนานาชาติของเทคโนโลยีการผลิตขั้นสูง, 58, 1023-1031

Yu, S. , et al. (2010) การวิเคราะห์พฤติกรรมการเสียรูปของคนขี้เกียจ helix ในระบบสายพานลำเลียงสายพานโหลดหนัก การวิเคราะห์ความล้มเหลวทางวิศวกรรม, 17, 1185-1195

Fan, Y. , et al. (2009) การพัฒนาและการประยุกต์ใช้ลูกกลิ้งเกลียวแบบคอมโพสิตชนิดใหม่สำหรับระบบสายพานลำเลียงสายพานความจุสูง วัสดุศาสตร์และวิศวกรรม: A, 527, 7141-7148